9月19日上午，中国首架国产年夜飞机C919将在中国商飞公司新落成的总装制作中间正式开端机体对接工作，首架飞机起首进行的是前机身与中机身的机体对接，这标记着C919年夜型客机项目研制迈出具有里程碑意义的主要一步。

所谓的机体对接是将飞机机体构造年夜部段的从属部件和体系件进行安装后，在部段对接面处进行装配衔接，终极形成完全的飞机外形。而C919的总装将会在中国商飞上海飞机制作有限公司浦东基地完成，重要包括机头、前机身、中机身、中心翼、中后机身、后机身前段、后机死后段、垂尾、平尾九年夜部段和相干部件。
今朝，首架C919机前机身、中机身/中心翼、中后机身、副翼已经经由过程中公民航局的适航检讨，运抵上海交付。其他部段和部件将在两个月内陆续进进总装。
中国商飞总装制作中间总工程师姜丽萍先容说：机体对接工作厂房由中心翼装配、中机身装配、程度尾翼装配和全机对接4条出产线构成，出产线是具有国际进步前辈程度的平易近机部件主动化妆配出产线。
姜丽萍流露，到2020年中国商飞上海飞机制作有限公司浦东基地将具备150架C919年夜型客机和50架ARJ21-700飞机的年批产才能。
科普
所谓年夜飞机，是指腾飞总重量跨越100吨的运输机，在中国150座以上的客机被称作“年夜型客机”，100座以下的叫做“支线飞机”；年夜飞机也是平易近航应用最普遍的主力机型。
今朝，国际年夜飞机市场重要被波音和空客所并吞。市场估计将来20年，中国市场将接受50座以上客机5357架，折合国民币近4万亿元。